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      東風風神L7無補能2162.8公里往返穿越羌塘無人區

      夏星

        【車訊網 報道】2024年5月下旬,東風風神在新疆民豐到西藏改則的公路上,對東風風神L7進行了一次挑戰活動,創下續航2162.8公里的紀錄。

        此次挑戰,起點是新疆維吾爾自治區民豐縣,終點是西藏自治區改則縣,單程817公里,海拔從1000米,升至四五千米。在高海拔地區,由于空氣當中含氧量偏低,發動機燃燒效率下降,可謂汽車“高反”。

        然而,東風風神L7的表現,相當出色。不僅順利完成了長途行駛,還創下無補能續航2162.8公里往返穿越的記錄。

        據一位參與者講述:“在高海拔地區,很多車輛都會因為空氣稀薄而出現動力不足、油耗上升的問題,但東風風神L7沒有任何“高反”現象,無論是在爬坡還是在高速行駛,都能提供穩定的動力輸出,而且油耗也非常低,這確實讓我印象深刻。”

        東風風神L7在動力方面的優勢,十分顯著。它在發動機方面,具備可變截面渦輪增壓技術(VGT)、高廢氣再循環率(EGR)、高壓四次噴射及超輕活塞技術,熱效率高達45.18%。在i-Control智慧電控系統操控下,發動機高效區利用率95%。也就是說,它能確保發動機在最高效率的轉速區間內穩定運行,不僅能得到強動力,還能降低油耗。

        數據方面,該車系統最大功率265千瓦,最大扭矩615牛•米,百公里加速在6秒級,NEDC饋電油耗3.8升/百公里。

        電池方面,東風風神L7裝備的是馬赫電池,在主動安全、結構安全和電芯等方面進行了四重強化,極限安全測試超過國標數倍。同時,采用鋰枝晶自修復算法,電池循環壽命達到2000次以上,較行業平均水平提升33%。

        此次穿越活動,是國內首檔往返無人區直播綜藝秀的一部分。通過設置趣味互動環節,讓東風風神L7的好玩好開特質深入人心。這場挑戰也充分展現了人的堅韌與毅力,挑戰團隊成員在面臨身體不適、環境惡劣等多重壓力下,依然保持著樂觀的心態和堅定的信念,與東風風神L7一同征服這片無人區。

        5月24日,東風風神L7即將上市,相信它將為用戶帶來更多驚喜和非凡的駕駛體驗。


        以往內容:實地感受東風風神L7。點擊下圖可直接進入。

        前不久,東風風神發布馬赫電混PHREV,這款嶄新的插電混動,究竟有哪些特點?為何要在PHEV中間加個“R”?帶著這些問題,我來到云南彌勒,進行了一番實地體驗。讓我非常開心的是,裝備馬赫電混PHREV的風神L7,廠家標定純電續航205公里,我的累計成績是318公里,多出113公里,可以炫耀一把,吹吹牛了。

      責任編輯:郭磊

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