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      進軍新能源皮卡市場后,比亞迪能否再次成為引領者?

      車快評

      憑借著在新能源車市場的技術積累,乘著新能源車市場的東風,比亞迪最近三年多的市場表現,可以用“一鳴驚人”四個字來形容了。

      無論是轎車、SUV還是MPV領域,比亞迪都有著足夠的影響力。

      關于這一點,如果關注每月或者年度汽車銷量榜單,你就會發現比亞迪還有、海豚、秦、宋、元以及騰勢D9等車型是轎車、SUV和MPV銷量榜單的銷量前三的???。

      進軍新能源皮卡市場后,比亞迪能否再次成為引領者?

      隨著今年比亞迪一系列榮耀版車型的上市,大概率也可以猜測到今年國內轎車、SUV還是MPV等領域銷量榜單上,比亞迪旗下的車型仍然會是銷量前三強有力的競爭者。

      在乘用車市場大殺四方后,比亞迪終于要發力皮卡市場了。

      近日,比亞迪旗下新能源皮卡車型諜照信息又在網上曝光。從外觀設計上來看,比亞迪的全新皮卡車型造型比較硬朗。因為是新能源車,所以前中網極有可能會采用封閉式設計。大尺寸的比亞迪車標,將會鑲嵌在前中網上。新車還將會配備貫穿式燈帶,既體現了比亞迪皮卡的科技感,同時也提升了整車的辨識度。

      進軍新能源皮卡市場后,比亞迪能否再次成為引領者?

      車身側面看上去跟普通的皮卡并沒有太大區別,車身兩側各配備有側踏板,方便乘客上下車。車頂上方還配備有行李架,在尾箱內部,應該也會配備龍門架。車尾貫穿式尾燈設計,跟前大燈遙相呼應,也算是比亞迪皮卡標志性的設計了。

      至于車身尺寸以及內飾的設計,目前比亞迪官方暫未對外透露。

      不過,比亞迪官方也明確表示,即將推出的這臺全新的皮卡是中型車,是為全球市場開發的。

      進軍新能源皮卡市場后,比亞迪能否再次成為引領者?

      從目前已知的信息來看,比亞迪這臺全新的新能源皮卡車型在配置方面還是比較豐富的,將會配備懸浮式中控大屏、AR-HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡以及比亞迪云輦系統。率先推出的車型,可能會是插電混動版。

      至于動力,插混版車型純電續航里程會在100公里以上,滿油滿電綜合續航大概會在800~1200公里。至于純電動版皮卡相關動力信息,目前還不得而知。

      進軍新能源皮卡市場后,比亞迪能否再次成為引領者?

      目前國內市場,新能源皮卡已經推出有多款車型,其中就包括長城炮純電動版以及雷達RD6等車型。但就銷量情況來看,消費者似乎對于新能源皮卡車型購買熱情不高。

      不知道隨著比亞迪入局后,憑借著自身強大的品牌影響力,能否給國內新能源皮卡市場帶來新的活力。

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