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      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

      EV知道

      北方的春天乍暖還寒,但新能源汽車卻內卷的火熱。作為江淮釔為品牌的首款車型,基于DI平臺打造的A0級純電轎車——釔為3,就在內卷的浪潮中上市了摯愛版系列車型。江淮釔為3摯愛版新增了330km續航車型,并以6.99萬起的售價擠進A00級車型的價格市場,而本次EV知道就在第一時間試駕了該車型。

      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

      釔為3摯愛版一共有7種顏色,主打車色為全新的煙雨灰色,而這次在阿那亞試駕的這臺車正好就是煙雨灰這個顏色。當煙雨灰的釔為3摯愛版置身于阿那亞原始水泥墻體的犬舍建筑當中,竟然生出一種渾然天成的感覺,這或許是這款車本身的萌感和冷色調的煙雨灰色相結合,正好與造型小巧精致風格卻粗獷原始的犬舍設計不謀而合。

      定位代步超越代步

      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

      試駕車型是釔為3摯愛版新增的330km的Air版本車型,主打城市代步。所以該版本車型在動力方面相比405km和505km續航的車型要弱一些,搭載的九合一驅動電機最大功率60kW,但其最大扭矩仍然達到150N·m,最高車速也達到135km/h,作為相鄰城市的小長途通勤也足夠使用了。
      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

      釔為3摯愛版在起步的時候,踏板虛位有些大,需要較深的踩下才有反應,但走起來以后,整個提速就顯得很線性,開起來極易上手。此外,該車的制動也很線性,力度剛好,不會讓人對剎車有過硬或過軟的感覺。其應用的三合一智能剎車系統,百公里時速剎車距離僅為37米。

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      釔為3摯愛版的方向盤力度比較輕巧,大小也適中,加上設在方向盤后方的懷擋換擋機構,操作起來對女性很友好。此外,該車的轉彎半徑僅有4.95m這在較窄道路上轉彎或調頭時很有優勢。

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      在底盤質感方面,釔為3摯愛版表現也很不錯,能很好的過濾掉路面細小的顛簸?;蛟S時該車車身較小的原因,在遇到較大溝坎時,還是會有一些多余的震動傳入車內。

      釔為3摯愛版330續航版本除了起步的時候需要適應一下踏板的虛位,整體來說,算是一款很好開、易上手的車型。同時,該車足夠的動力和不錯的駕乘舒適性,對于女性日常代步和接送孩子來說非常不錯。

      造型可愛、配置豐富

      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

      釔為3摯愛版外觀設計采用“泡泡宇宙美學”理念,靈感來自宇宙間無處不在的泡泡元素,整車的造型還是相對比較復古。新車的前臉始終呈微笑姿態,再加上可以對你眨眼的天使之眸水晶大燈,充滿溫暖與治愈。

      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

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      車輛的側面設計也比較簡潔,整個側面的線條和型面比較單一;。雖然330km續航車型沒有配備天窗,但505kmPro+版本標配了面積達到1.45㎡的星光天幕,在同級別車型種還是比較罕見。車身尺寸方面,江淮釔為3摯愛版長寬高分別是:4025*1770*1560mm,軸距為2620mm。

      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

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      整車的內飾設計比較小清新,雖然簡約,但也不失質感。比如皮質雙色方向盤和氧化鋁質感的功能按鍵、黑金搭配的logo、灰黑色金屬質感的裝飾件、皮質包裹的門板等等。

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      車內配置方面,該車標配了Type-C充電、防眩目內后視鏡、車載小冰箱、柔光化妝鏡、女神化妝臺、旋轉杯架和超實用的副駕小掛鉤等眾多貼心細節。

      此外,部分車型還擁有主駕電動6向座椅/加熱/通風/記憶、熱泵空調、手機藍牙鑰匙、后視鏡加熱/電動折疊/鎖車自動折疊、手機無線充電、V2L外放電、360°全景影像、高通車規級芯片、8揚聲器等豐富的配置。

      超越代步車的精致和安全 試駕江淮釔為3摯愛版Air330款

      釔為3摯愛版Air330版本配備的中控屏尺寸為12.8英寸,頂配Pro+505版本的中控屏尺寸為同級別少有的15.6英寸。該車還與科大訊飛、華為聯手深度定制了釔為OS;與用戶共創的智能語音助手——小釔,形象可愛治愈,加上四音區智能語音系統,在車內任意位置都可以隨時喚醒小釔,并且語音識別很準確,響應速度也比較快。

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      由于釔為3采用的是高集成的電驅,為車內讓出更多的乘坐空間,尤其是后排座位,達到緊湊級別車型的腿部空間,提高了乘坐舒適性。

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      釔為3摯愛版的后備箱空間其實是超過我的預料的。本以為為了保障車內乘坐空間會犧牲掉后備箱的空間,但看到后備箱還具有能放下幾個行李箱的空間后,還是讓我很驚訝的。尤其該車還支持后排座椅靠背整體放倒,能擴容出一個能放置大件物品的空間來,這已經超出日常代步車所具備的能力了。

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      值得一提的是,雖然釔為3是一款小型車,但在安全方面卻得到C-NCAP五星安全認證。該車因擁有0熱擴散蜂窩電池、多環籠式鋼鋁混合車身、65%高強鋼占比、關鍵部位應用1500MPa熱成型剛、CTB電池車身一體化、30000N.m/°車身扭轉剛度,使得其在乘員保護得分率上高達89.83%;在衡量主動安全能力的ADAS測試項權重得分為43.399分。這讓這款作為代步使用的車型,又增加了值得選擇的重要項。

      寫在最后:

      釔為3摯愛版相比去年上市的冠軍版,車型配置更加豐富,可選類型更多樣。此外,其330版本的這款車型售價只有6.99萬元和7.49萬元,雖然減少了一些配置,但仍保留了常用的一些舒適性和智能化配置,性價比顯得更高。與我同行并已經有一輛奔馳的媒體老師在試駕完后,都在考慮選擇這款釔為3摯愛版作為她在云南老家的日常代步用車。


      責任編輯:EV知道

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